重点通报！福茂集团掌舵人赵安吉车祸离世，享年50岁

福茂集团掌舵人赵安吉车祸离世，享年50岁

上海2024年2月13日讯 据福茂集团及赵氏家族发布的讣告，福茂集团董事长兼首席执行官赵安吉女士于2月12日凌晨因车祸不幸离世，享年50岁。

赵安吉女士于1974年出生于上海，1996年毕业于美国哈佛大学商学院，获工商管理硕士学位。1994年至1996年，她在史密斯·邦尼（Smith Barney，现属摩根士丹利集团）合并与并购部门任职。1996年加入福茂集团，历任多个重要职务，于2019年升任董事长兼首席执行官。

在赵安吉女士的带领下，福茂集团业务迅速发展，成为全球领先的航运和物流企业之一。她卓越的领导才能和商业智慧获得了业界的广泛认可，曾多次荣获殊荣，包括“中国最具影响力的商界女性”等。

赵安吉女士的突然离世，对福茂集团和全球航运物流行业都是一个重大损失。她的家人、朋友和同事们都对她的离去深表悲痛。

以下是对赵安吉女士生平的几点补充：

• 赵安吉女士是福茂集团创始人赵正东的长女。她从小就表现出极高的商业天赋，在父亲的悉心栽培下，逐渐成长为一名优秀的企业家。
• 赵安吉女士是一位工作狂，她经常加班到深夜，甚至周末也不休息。她对工作充满热情，总是尽自己最大的努力把事情做好。
• 赵安吉女士是一位慈善家，她积极参与各项公益事业，为社会捐赠了大量资金。她热心帮助他人，是一位受人尊敬的社会人士。

赵安吉女士的去世，不仅是福茂集团的损失，也是中国商界的损失。我们将永远缅怀她。

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。